Bridgestone dezvoltă imprimare 3D pentru anvelope adaptabile de iarnă

Bridgestone a dezvoltat noi tehnologii pentru anvelopele de iarnă care le permit să își schimbe proprietățile și să se adapteze la situația actuală de pe șosea. Nu există mecanisme sau electronice în interior - este vorba despre materiale inovatoare. Accentul este pus pe compuși cu temperatură scăzută, acoperire poroasă și lamele imprimate 3D.

Compușii sau elastomerii cu umpluturi se solidifică odată cu scăderea temperaturii, dar depinde de ingineri să decidă care sunt valorile specifice. Anvelopele moderne Bridgestone folosesc compuși pe bază de silice care pot fi reglați pentru a funcționa într-un interval de temperatură dat. Acest lucru vă permite să mențineți o bună aderență pe suprafața drumului fără a modifica rezistența la rulare a anvelopei.

O altă nouă adăugare a gamei de anvelope Blizzak are un strat exterior cu microcelule multiple. Gheața în sine nu este alunecoasă; o peliculă subțire de apă lichidă la suprafață o face așa. Microcelulele anvelopei sunt atât de mici încât nu sunt vizibile pentru ochi, dar absorb efectiv această apă, ceea ce asigură contactul fiabil al anvelopei cu gheața. Acoperirea acționează ca un burete, colectând și eliberând excesul de apă atunci când este necesar.

Pentru o lungă perioadă de timp, lamele de pe anvelope erau plăci plate, uneori curbate, care le limitau funcția. Acum, Bridgestone a adoptat tehnologia matrițelor și a tipăririi 3D, ceea ce face posibilă conferirea lamelelor o formă complexă și adăugarea de proprietăți dinamice. Se flexează, schimbă forma atunci când accelerează și decelerează și oferă o aderență suplimentară pe gheață în condițiile de iarnă. Și toate acestea fără a reduce durata de viață a anvelopei în sine.